2024年5月15日，我國(guó)最大規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目——中海油液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船“綠能瀛”號(hào)在上海市長(zhǎng)興島成功交付，標(biāo)志著我國(guó)新建大型液化天然氣運(yùn)輸船取得新進(jìn)展。

        總臺(tái)央視記者 古峻嶺：我國(guó)新一代液化天然氣運(yùn)輸船“綠能瀛”號(hào)總長(zhǎng)達(dá)到了299米，寬度是46.4米，這一艘船的用鋼材量就達(dá)到了25000噸。甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，可裝載17.4萬立方米液化天然氣，能夠滿足700萬個(gè)家庭一個(gè)月的用氣需求。

        “綠能瀛”是按照世界最新理念、最優(yōu)裝備、最佳環(huán)保性自主設(shè)計(jì)、建造的第五代“長(zhǎng)恒系列”液化天然氣船首船。具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強(qiáng)、航線匹配佳，四大顯著亮點(diǎn)，可以高效適配多元化航線的各種運(yùn)營(yíng)要求。

        中國(guó)船舶集團(tuán)滬東中華總經(jīng)理 翁紅兵：交付的“綠能瀛”號(hào)液化天然氣運(yùn)輸船各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)到世界領(lǐng)先，與上一代相比，船體減重1500多噸，降低了更多油耗，單日航行碳排放可減少10噸以上，每個(gè)航次可多裝載800立方米液化天然氣。

        液化天然氣運(yùn)輸船作為“海上移動(dòng)浮艙”，是實(shí)現(xiàn)LNG貿(mào)易靈活性和產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、一體化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，可確保液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈安全可靠、不斷鏈運(yùn)行。中海油液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目一期將建造6艘17.4萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船，該項(xiàng)目建造船舶全部投產(chǎn)后，每年將從全球各地運(yùn)回液化天然氣約350萬噸，可供900萬個(gè)家庭使用3年。

        中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理 王偉：自2000年以來，中國(guó)海油已建成10艘國(guó)產(chǎn)大型液化天然氣運(yùn)輸船。這次一期、二期項(xiàng)目開展后，將再建12艘大型液化天然氣運(yùn)輸船，總運(yùn)力將突破360萬立方米，每年預(yù)計(jì)可向國(guó)內(nèi)運(yùn)回進(jìn)口液化天然氣1600萬噸。

        近年來，液化天然氣在全球能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)著越來越重要的位置，隨著國(guó)際貿(mào)易需求的增加，液化天然氣海運(yùn)市場(chǎng)需求也在快速增長(zhǎng)。2022年至2026年，國(guó)際上將新增14個(gè)液化天然氣項(xiàng)目，共約需227艘大型液化天然氣運(yùn)輸船來提供配套運(yùn)輸服務(wù)。

來源：央視新聞    總臺(tái)央視記者 張偉 古峻嶺